Seemotive : 150 Jahre Deutsche Marine! Einige Marken mit deutschen Kriegsschiffen.

Die Geschichte der Deutsche Marine begann am 4. Juni 1848 in der Pauluskirche in Frankfurt. Die erste Deutsche Nationalversammlung beschloß 6 Millionen Thaler für den Aufbau einer bewaffneten Flotte bereitzustellen. Ihre Aufgabe sollte der Schutz der Deutschen Küsten sein die damals stark unter Druck der Dänischen Flotte standen. Dänemark hatte den 'Deutschen Bund' verlassen und blockierte mehrere große Deutsche Häfen. Zu der Zeit gehörten 6800 Handelsschiffe zum Deutschen Bund die alle Schutz benötigten.

Kapitän Rudolf Bromme ( Spitzname 'Admiral Brommy') erhielt den Auftrag zum Aufbau der Flotte. Schon im Oktober 1848 hatte er seinen ersten Verband zusammen, der aus mehrerem Dampf-Fregatten bestand. Links sehen wir die 'Kaiser Wilhelm', gebaut 1868.

Es kam dann zu einigen kleineren Gefechten ohne durchschlagenden Erfolg. Die Politik einigte sich 1850 und es wurde Frieden geschlossen. Das Deutsche Parlament verlor das Interesse an der Flotte und die Schiffe wurden verkauft. Offiziell wurde das Ende der ersten Deutschen Marine im März 1853 beschlossen. Kanonenboot 'SMS Albatros', 1871 (SMS - Seine Majestät Schiff, damals war Deutschland eine Monarchie), im Auslandsdienst, ab 1888 Vermessungsschiff.

Leichter Kreuzer 'Emden', 1914 Kreuzerkrieg im Indischen Ozean, nach dem Gefecht mit der australischen 'Sydney' bei den Cocos Inseln auf den Strand gesetzt.	Frachtsegler 'Ayesha', von der Emden Besatzung zur Heimreise von den Cocos Inseln nach Sumatra genutzt.

Kleiner Kreuzer 'Vineta', gebaut 1897, im Auslandsdienst bis 1905, dann Versuchs- und Schulschiff, zuletzt Wohnschiff inKiel, 1920 abgewrackt. Philatelistisch bekannt geworden durch das Vineta-Provisorium. Weil keine 3-Pfennig Marken an Bord waren, wurden 5-Pfg-Marken halbiert und mit '3 Pfg' überdruckt. Diese Briefe wurden tatsächlich befördert.

Kleiner Kreuzer 'Cormoran', 1892 gebaut, in Ostafrika, der Südsee und in Tsingtau als Kanonenboot, dort 1914 gesprengt.	Gr. Kreuzer 'Scharnhorst', gebaut 1906, Flaggschiff von Graf Spee in der Coronel Schlacht 1914, im gleichen Jahr in der Falklandschlacht untergegangen.

Panzerschiff 'Admiral Graf Spee', 1936 in Dienst gestellt, 1939 Handelskrieg im Südatlantik, Schlacht vor dem Rio de La Plata gegen drei britische Kreuzer, eingeschlossen in Montevideo, um das Leben der Besatzung zu retten selbst gesprengt.

Am Schlachtschiff 'Bismarck' können wir hier Irrsinn und Tragödie eines Krieges sehen. Links eine Darstellung wie sie das Englische Schlachtschiff 'Hood' versenkt, 1939. Einige Tage später wird ihre Ruderanlage durch britische Flugzeuge zertrümmert und sie schließlich versenkt. Die rechte Marke zeigt ebenfalls die brennend treibende 'Bismarck' kurz vor ihrem Untergang.

Links sehen wir den Deutschen Uboot-Typ VIIA des Zweiten Weltkrieges. Insgesamt wurden im Zweiten Weltkrieg 2.759 Handelsschiffe und 148 Kriegsschiffe von den U-Booten versenkt. Andere Quellen sprechen von 2.828 Handelsschiffen. Deutschland hatte 1162 Boote gebaut, 751 gingen durch kriegerische Einwirkungen verloren. Von den ca. 40.000 U-Bootfahrern starben 28.000 und weitere 5000 gerieten in Kriegsgefangenschaft. Eine so hohe Verlustrate von 70% hatte es bisher in keiner Waffengattung gegeben. Sehen sie hierzu auch die Seite über die Atlantikschlacht. Auf dem rechten Stempel sehen wir U-31 der neuen Deutschen Marine, ein Uboot der neuesten Generation. Entwickelt bei den Deutschen Howaldt Werken in Kiel hat dieses Boot einen revolutionären neuen Antrieb der unabhängig von Luft arbeitet.

Auf dem linken Stempel ist die Fregatte 'Lübeck' der Bundesmarine abgebildet. Die moderne Flugkörperfregatte wurde 1990 als letzte von insgesamt acht Fregatten der Klasse F122 (Bremen-Klasse) in Dienst gestellt. Rechts sehen wir ein deutsches Schnellboot aus dem Zweiten Weltkrieges.Diese Boote wurden in der Nordsee und im Englischen Kanal eingesetzt. Sie liefen 40 Knoten.

Die 'Gorch Fock', Deutschland Botschafter weltweit für Frieden und Zusammenarbeitet. Das Segelschulschiff der Marine demonstriert auf vielen Auslandsfahrten für Freundschaft und Verständigung zwischen den Völkern. Die Aufgabe der heutigen neuen Bundesmarine ist nicht Kriege zu gewinnen sondern Kriege zu verhindern!